张雪在意大利遭“血洗”，除了车推不动其他都被偷，张雪：报警没用

• 2026-09-28

近日，中国摩托车品牌“张雪机车”团队在WSBK世界超级摩托车锦标赛意大利站期间，遭遇盗窃事件。 团队近200人包机前往克雷莫纳赛道观赛，赛后乘坐的大巴车被撬，6个背包不翼而飞。 这条消息在网上炸开锅的时候，很多人的第一反应是：包机两百人浩浩荡荡去看比赛，连自己的包都没看好？ 一支远赴欧洲征战的中国车队，为何连最基本的财物安全都守不住？ 先把比赛的账算清楚，9月26日，WSBK意大利站WorldSSP组别首回合正赛在克雷莫纳赛道开跑。 这条赛道全长3.768公里，只有13个弯道，是当前WSBK赛历上最短的一条赛道。 赛道短意味着车与车之间的间距被压缩，超车窗口更窄，对车手走线和刹车点的要求非常苛刻。 张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯在排位赛中只拿到第八，正赛从第三排发车，这个起步位置在短赛道上不算有利，因为前排车手一旦拉开节奏，后面想追就得冒更大的风险。 比赛刚开始不久，七号弯发生了碰撞事故，两名车手摔车，碎石被带到了赛道，。赛会出示红旗，比赛中断，重新发车后，赛程从原定圈数缩减为13圈。 这种突发中断对车手的心态和轮胎温度都是考验，尤其是从中后段发车的车手，重新起步的节奏会被彻底打乱。 德比斯没有慌，重新发车之后，他先是在土耳其车手恩居摔车后升到了第四位，然后开始一点一点逼近第三名的意大利车手法里奥利。 最后的结果是：川崎车队的西班牙车手阿尔科巴以20分00秒272夺冠，收获个人WorldSSP首胜，阿雷纳斯和法里奥利分获第二、第三。 德比斯落后冠军0.822秒，距离第三名的法里奥利只差0.134秒。 0.134秒是什么概念？在时速超过200公里的摩托车比赛里，这个差距大约就是半个车身的距离，说白了，德比斯从第三排一路追到第四，最后就差一口气站上领奖台。 另一名张雪机车车手卡里卡苏洛就没这么走运了，首回合他因为摔车没能完赛，排名第26位。 次回合在9月27日进行，德比斯这次从首排发车，最终获得第五名，卡里卡苏洛调整状态拿到了第八。 两回合下来，德比斯继续稳居车手积分榜第二，但和领跑者阿雷纳斯的差距拉大到了77分，这个分差在赛季还剩几站的情况下，追赶难度不小。 但站在中国摩托车制造商的角度看，一支成立仅两年的品牌，能在WSBK这种级别的赛事中稳定进入前五，本身就是一件值得说道的事。 说句实在话，我认为德比斯这个周末的表现配得上掌声，首回合从第三排杀到第四，次回合首排发车守住第五，没有大失误，没有掉链子。 0.134秒的差距确实遗憾，但在克雷莫纳这条超车难度极高的短赛道上，能追到这个程度已经很不容易了。 比赛之外还有一件事值得单拎出来说，张雪兑现了一个五个月前许下的承诺，如果车队成绩好，就包机带团队去意大利现场看比赛。 9月24日晚，近200人从国内出发，包专机飞往意大利，团队里不仅有员工，还有供应商，张雪的儿子张擎天也跟着去了。 张雪本人出发前在视频里跟员工合拍，喊了一句“老板画的饼好不好吃”，有员工接受采访时说，看自己参与研发的车跑比赛，心情当然不一样。 我觉得这个排场没毛病，做制造业的人，亲手打磨出来的产品被送上了世界级赛道，团队想去现场看一眼，老板愿意掏这个钱，这是好事。 但恰恰是这个“大排场”，让后面发生的盗窃事件显得格外扎眼，排面越大，盲区越大。 盗窃发生的时间和比赛几乎同步。 团队乘坐的大巴车停在赛场附近，小偷趁车上没人撬开了车门，两辆车被光顾，六个背包被拿走。 事后，重庆张雪机车综合管理部负责人肖丹丹向媒体还原了损失清单：一辆车丢了四个包，里面有衣物、比赛门票、德比斯的签名照、游戏机、耳机、相机。 另一辆车丢了两个包，其中一个包里装着一本护照和一张信用卡。 信用卡被盗刷了大约200欧元，团队成员回忆，最早发现信用卡有消费记录的时候，大家根本没往被偷的方向想，有人还开玩笑说“怕不是被偷了”。 等反应过来去翻包，护照已经跟着包一起消失了。 丢的东西里，最让团队心疼的其实是德比斯的签名照，相机和游戏机丢了可以再买，签名照是团队在现场一张一张拿到手的，是这趟意大利之行最具体的纪念品。 三名团队成员向当地警方报了案，肖丹丹的回应很克制也很直接：目前没有进展，提醒大家一定随身携带好物品。 从外界视角解读，这句“没有进展”背后藏着一层很现实的东西，意大利警方对旅游大巴盗窃案的处理节奏，和受害者的期待之间存在一条不小的沟。 人被偷了东西、报了警、留了记录，但找回的可能性微乎其微，这不是张雪团队独有的遭遇。 今年4月，一个中国旅行团在意大利旅游最后一天遭遇撬车盗窃，全车超过20人的财物被拿走，初步估计损失超过20万元人民币，还有一人因为护照丢失滞留在当地。 当时的细节是，大巴司机为了省停车费，把车停在了没有监控的免费停车场，车上也没有留人看管。 游客事后复盘时提到，司机没有第一时间报警，而是先开车来接团，等到大家返回被盗地点时，行李